مساعدات الملاحة الأرضية ونظام الهبوط الآلي وهياكل المساعدات الملاحية

هذا هو التوجيه اللاسلكي الأرضي الذي يقود الطائرات إلى المدرج والهياكل المادية التي تحمله: أنظمة الهبوط الآلي (ILS — المُحدِّد الموضعي ومسار الانزلاق)، ومساعدات VOR/DME وغيرها من مساعدات المسار والاقتراب، إضافة إلى الصواري القابلة للكسر وصواري أضواء الاقتراب وأبراج دعم المُحدِّد الموضعي ومسار الانزلاق المصممة لتنكسر بأمان عند الاصطدام وفق ملحق إيكاو الرابع عشر. كما يشمل التفتيش الجوي — رحلات المعايرة والأنظمة المحمولة التي تعتمد دقة إشارة المساعدات الملاحية. والمشترون هم مزودو الملاحة الجوية وهيئات الطيران المدني ومشغلو المطارات ومقاولو المطارات المدنيون. ويرتبط الشراء بشكل وثيق بمشاريع المدارج والاقتراب وبمتطلبات قابلية الكسر وتفاوت الإشارة في ملحقي إيكاو العاشر والرابع عشر.

The ground-based radio guidance that brings aircraft to the runway and the physical structures that carry it: Instrument Landing Systems (ILS — localizer and glide path), VOR/DME and other en-route and approach navaids, plus the frangible masts, approach-light masts, localizer and glide-path support towers engineered to break safely on impact per ICAO Annex 14. It also covers airborne flight inspection — the calibration flights and onboard systems that certify navaid signal accuracy. Buyers are ANSPs, civil aviation authorities, airport operators and airfield civil contractors. Procurement ties tightly to runway and approach projects and to ICAO Annex 10/14 frangibility and signal-tolerance requirements.