رادارات وأجهزة استشعار كهروبصرية/أشعة تحت حمراء لكشف وتتبّع الطائرات المسيّرة

الرادار هو طبقة الكشف النشطة التي تسدّ النقطة العمياء للترددات الراديوية: تستخدم رادارات النطاق X والنطاق Ku أو المصفوفات الممسوحة إلكترونيًا بالمواد فائقة البنية بصمات مايكرو-دوبلر لفصل عائد دوّار الطائرة الصغيرة عن الطيور والضوضاء، متتبّعةً التهديدات الصامتة راديويًا والذاتية بالكامل التي تفوتها الأجهزة السلبية. ثم تُوجَّه مسارات الرادار إلى كاميرا كهروبصرية/أشعة تحت حمراء للتمييز البصري الإيجابي وتأكيد قواعد الاشتباك قبل أي إجراء. بدأ كثير من هذه الأنظمة كرادارات لمنع اصطدام الطيور ثم أُعيد توظيفها. يحدّد المشترون مدى الكشف لهدف بمساحة 0.01 متر مربع والارتفاع الأدنى ومعدل التحديث 360 درجة ومعدل الإنذار الكاذب في البيئات الحضرية والساحلية المزدحمة والمفاضلة بين المصفوفات الممسوحة إلكترونيًا والمسح الميكانيكي.

Radar is the active detection layer that fills RF's blind spot: compact X-band, Ku-band or metamaterial electronically-scanned-array (ESA) radars use micro-Doppler signatures to separate the rotor return of a small drone from birds and clutter, tracking RF-silent and fully autonomous threats that passive sensors miss. Radar tracks are then cued to an electro-optical / infra-red (EO/IR) camera for positive visual identification and rules-of-engagement confirmation before any defeat action. Many systems began as bird-strike radars and were repurposed for drones. Buyers specify detection range against a 0.01 m² target, minimum altitude, 360-degree refresh rate, false-alarm rate in cluttered urban/coastal environments and ESA versus mechanically-scanned trade-offs.