طلاء الطائرات وتجديد المقصورة وتحويلها

يشمل هذا التصنيف أعمال التعديل الثقيلة التي تُنفَّذ عادةً إلى جانب الفحص القاعدي: التجريد الكامل وإعادة الطلاء وتطبيق الشعارات في حظائر طلاء مخصّصة؛ وإعادة تهيئة المقصورة وإعادة ترتيب المقاعد وتجديدها؛ وتحديث أنظمة الترفيه والاتصال أثناء الطيران؛ وتجهيزات كبار الشخصيات ورؤساء الدول؛ وتحويل الطائرات من ركاب إلى شحن. وتتطلّب هذه الأعمال عادةً شهادات نوع تكميلية وقدرة على دمج المقاعد والتجهيزات الداخلية، ما يميّزها عن الصيانة الروتينية. والمشترون هم إدارات المشتريات والتسويق في شركات الطيران، ومشغّلو طائرات الشحن وشركات التأجير، وعملاء تجهيزات كبار الشخصيات والجهات الحكومية.

This cluster covers the heavy modification work usually done alongside a base check: full strip-and-repaint and livery application in dedicated paint hangars; cabin reconfiguration, reseating and refresh; in-flight entertainment and connectivity retrofit; VIP and head-of-state completion; and passenger-to-freighter (P2F / BCF) conversion. The work typically requires Supplemental Type Certificates (STCs) and seat / interior integration capability, distinguishing it from routine maintenance. Buyers are airline procurement and merchandising teams managing product upgrades and fleet rebranding, freighter operators and lessors converting feedstock aircraft, and VIP / government completion customers.