كابينات الجسور وأكمام السقف ومكوّنات الواجهة

هي الأجزاء المتآكلة وأجزاء الواجهة عند طرف الطائرة من جسر الصعود، وتُورَّد للمصنّعين الأصليين عند البناء وللمطارات كقطع غيار أو تحديثات. العنصر الأبرز هو السقف القابل للطي — الختم الواقي من العوامل الجوية الشبيه بالأكمام الذي يغلق الفجوة بين الكابينة وبدن الطائرة ويحمي الركاب الصاعدين من الحرارة والرمال والمطر. كما تشمل: الكابينات المنزلقة جانبياً والدوّارة وأجهزة الضبط التلقائي للمستوى والمصدّات وأجهزة استشعار الحافة ووحدة الواجهة المتكاملة (السقف مع المصدّات وأجهزة استشعار الإرساء). تُستهلك هذه الأجزاء في دورة أقصر من هيكل الجسر، مما يحرّك سوقاً مستمراً لقطع الغيار والتجديد محايداً تجاه العلامات إلى حد كبير.

The wearing and interface parts at the aircraft end of a boarding bridge, supplied both to OEMs at build and to airports as spares or upgrade retrofits. The headline item is the folding canopy — the bellows-like weather seal that closes the gap between the cab and the fuselage and protects boarding passengers from heat, sand and rain. Also covered: side-shift and rotating cabs, auto-levellers, safety bumpers, closing-edge sensors and the integrated interface module (canopy plus bumpers plus docking sensors). These are consumable on a shorter cycle than the bridge structure, driving a steady spares and refit market that is largely brand-agnostic.