تركيبات الاتصالات التكتيكية وروابط البيانات في مطار زايد الدولي (AUH)

تمثّل الاتصالات التكتيكية الجهاز العصبي للعمليات المشتركة الحديثة: Link 16 و Link 22 قيد النشر، وأنظمة MUOS و INMARSAT للأقمار الاصطناعية، وراديوهات معرّفة برمجياً تعمل على موجات HF و VHF و UHF، وبيانات VMF، واتصالات الشبكات المتداخلة المعتمدة على LTE، وروابط البيانات من الأرض إلى الجو للطائرات دون طيار، إضافةً إلى بنية التشفير وإدارة المفاتيح التي تؤمّنها. وتُركَّب هذه الأنظمة على الطائرات المقاتلة وطائرات الإنذار المبكر والدوريات البحرية والتزويد بالوقود والمروحيات والسفن والقواعد المتقدّمة. وتُشكّل الحاجة للتشغيل البيني مع الولايات المتحدة والناتو ودول الخليج المحرّك الأساسي للمواصفات، حيث تُشغّل السعودية والإمارات وقطر والكويت والبحرين نظام Link 16 على نطاق واسع.

أُعيد تسميته عام 2024 تكريماً للشيخ زايد مؤسس الدولة، وأعلن مطار زايد الدولي عن نفسه للعالم عبر مبنى الركاب A — تحفة معمارية تغمرها الإضاءة بمساحة تعادل 27 ملعب كرة قدم، افتُتحت في العام ذاته. يحتضن أسطول الاتحاد الأخضر، ويؤكد طموح أبوظبي بأن عاصمة الثقافة تستحق بنية تحتية تليق بعاصمة الطيران. وقد قفز عدد المسافرين إلى 28.8 مليون في 2024.