تركيبات جسور صعود الركاب في مطار زايد الدولي (AUH)

جسور صعود الركاب هي الممرّات التلسكوبية الثابتة أو المتحركة التي تربط بوابات المبنى بأبواب الطائرة L1 و L2. وتحتاج كل بوابة لطائرة عريضة إلى جسر أو جسرين، فيما تستلزم الطائرات A380 جسراً ثالثاً للطابق العلوي، إلى جانب نظام التوجيه البصري للرسو، وطاقة أرضية بتردد 400 هرتز، وإمدادات الهواء المُكيّف مسبقاً ومياه الشرب. ويقدّم الموردون الجسر والقبة الدوّارة والمقصورة ونظام التوجيه البصري والأنظمة المُخدّمة، إلى جانب برامج صيانة وتجديد لمدة عشرين عاماً. وتُستبدَل الجسور أو يُعاد تأهيلها كل خمس عشرة إلى عشرين سنة.

أُعيد تسميته عام 2024 تكريماً للشيخ زايد مؤسس الدولة، وأعلن مطار زايد الدولي عن نفسه للعالم عبر مبنى الركاب A — تحفة معمارية تغمرها الإضاءة بمساحة تعادل 27 ملعب كرة قدم، افتُتحت في العام ذاته. يحتضن أسطول الاتحاد الأخضر، ويؤكد طموح أبوظبي بأن عاصمة الثقافة تستحق بنية تحتية تليق بعاصمة الطيران. وقد قفز عدد المسافرين إلى 28.8 مليون في 2024.