تركيبات منظومات الطائرات دون طيار في مطار حمد الدولي (DOH)

تضمّ منظومات الطائرات دون طيار طيفاً واسعاً يبدأ من الرباعيات المحمولة للاستطلاع، ويمرّ بالمنصّات التكتيكية ذات الجناح الثابت مثل ScanEagle و WanderB، وصولاً إلى الفئتين MALE مثل Reaper و Bayraktar TB2 و Wing Loong، و HALE مثل Global Hawk و Heron TP، فضلاً عن قطاع الذخائر المتسكّعة المتنامي بسرعة مثل Harop ومضادات طرازات شاهد. وتتكوّن كل منظومة من أربعة عناصر: الهيكل، والحمولات الكهروبصرية والحرارية واستخبارات الإشارات، ومحطة التحكم الأرضية، ومنظومة تخطيط المهام وروابط البيانات عبر الأقمار الاصطناعية. وتقود وزارات الدفاع الشراء، فيما تستثمر دول الخليج بقوة في التصنيع السيادي عبر EDGE و SAMI و Intra Defense Technologies.

مطار حمد الدولي هو ما يحدث حين تصمّم شركة طيران وطنية كاتدرائيتها الخاصة. افتُتح عام 2014 وتمّت توسعته مرتين، ويعدّ الشريان العالمي للخطوط القطرية، ويتربّع باستمرار على قمة تصنيفات سكاي تراكس لأفضل المطارات. بلغت حركته عام 2024 مستوى قياسياً بـ 52.7 مليون مسافر و2.6 مليون طن من الشحن. والمرحلة C قيد الطرح، وستدفع الطاقة إلى أكثر من 70 مليون مسافر سنوياً مع صالة ركاب ثانية.