تركيبات أنظمة تدريب الطيارين والمحاكاة في مطار آل مكتوم الدولي (DWC)

تمتدّ المحاكاة من أجهزة محاكاة الطيران الكاملة من المستوى D لتأهيل النوع والتدريب الدوري، إلى أجهزة التدريب الجزئية، ومدرّبات إجراءات قمرة القيادة، ومنصّات التعلم الإلكتروني، ومحاكيات المهام التكتيكية لطياري المقاتلات والمروحيات، وبيئات القتال الاصطناعي الموزّعة التي تربط التدريب الحي والافتراضي والبنائي LVC. ويتوزّع المشترون بين شركات الطيران التي تقتني أجهزة محاكاة لأسطولها، وأكاديميات الطيران المتخصّصة، والجهات الدفاعية التي تقتني تدريباً تمثيلياً عالياً لطائرات F-16 واليوروفايتر والأباتشي والشينوك والطائرات دون طيار. ويقوم التنافس على الواقعية والدقّة والاعتماد التنظيمي لدى الجهات الأوروبية والخليجية.

مطار دبي الجنوب هو الرهان الأكثر جرأة في عالم الطيران — مشروع ضخم يُعاد تصميمه ليستوعب 260 مليون مسافر سنوياً ويحلّ محل مطار دبي الدولي بالكامل. انطلق عام 2010 بصفته مركزاً للشحن والطيران الاقتصادي، وفي 2024 أُعلن عن إعادة تصميمه بكلفة 35 مليار دولار، بخمسة مدارج متوازية وأكثر من 400 بوابة. وعند اكتماله، سيكون أكبر مطار شُيّد على الإطلاق.