تركيبات الأجهزة الملاحية الدفاعية والرادار في مطار آل مكتوم الدولي (DWC)

يُشكّل هذا القطاع قلب الاستشعار والحوسبة في أي طائرة قتالية: رادارات التحكم بالنيران ذات المسح الإلكتروني النشط، وأجهزة البحث والتعقّب الحراري، وأنظمة الحرب الإلكترونية للحماية الذاتية، وأجهزة التحذير من الرادار والصواريخ، وحواسيب المهام، وإدارة الطيران القادرة على الاتصال بروابط البيانات، وواجهات متقدّمة تشمل شاشات الخوذة. كما يمتد إلى الرادارات الأرضية للمراقبة والدفاع الجوي التي تحمي القواعد والبنية التحتية الحيوية. وتقودها وزارات الدفاع ضمن برامج منصّات أشمل مثل F-15EX و F-16V واليوروفايتر والرافال و KAAN، مع التزامات تعويض ومحتوى محلي تستوجب بصورة متزايدة التجميع أو الصيانة داخل دول الخليج.

مطار دبي الجنوب هو الرهان الأكثر جرأة في عالم الطيران — مشروع ضخم يُعاد تصميمه ليستوعب 260 مليون مسافر سنوياً ويحلّ محل مطار دبي الدولي بالكامل. انطلق عام 2010 بصفته مركزاً للشحن والطيران الاقتصادي، وفي 2024 أُعلن عن إعادة تصميمه بكلفة 35 مليار دولار، بخمسة مدارج متوازية وأكثر من 400 بوابة. وعند اكتماله، سيكون أكبر مطار شُيّد على الإطلاق.