تركيبات أنظمة الفحص الأمني في مطار آل مكتوم الدولي (DWC)

يشمل قطاع الفحص الأمني منظومة نقاط التفتيش وفحص الأمتعة المُسجّلة بالكامل: أجهزة التصوير المقطعي من الفئة الثالثة لحقائب المقصورة، وممرات الصواني الآلية، وماسحات الموجات الميليمترية للجسم كاملاً، وكاشفات أثر المتفجرات، وفاحصات السوائل، وأنظمة فحص الشحن الجوي. تخضع المشتريات لتنظيم صارم من الإيكاو والسلطات الأوروبية والأمريكية وهيئات الطيران المدني المحلية، ويجب أن تكون كل آلة مُعتمدة ضمن القوائم المؤهلة الحالية. ويعيد المشغّلون الخليجيون تجديد هذه الأصول كل ثماني إلى عشر سنوات لمواكبة تطوّر التهديدات وإعادة الاعتماد التنظيمي.

مطار دبي الجنوب هو الرهان الأكثر جرأة في عالم الطيران — مشروع ضخم يُعاد تصميمه ليستوعب 260 مليون مسافر سنوياً ويحلّ محل مطار دبي الدولي بالكامل. انطلق عام 2010 بصفته مركزاً للشحن والطيران الاقتصادي، وفي 2024 أُعلن عن إعادة تصميمه بكلفة 35 مليار دولار، بخمسة مدارج متوازية وأكثر من 400 بوابة. وعند اكتماله، سيكون أكبر مطار شُيّد على الإطلاق.