تركيبات أنظمة الفحص الأمني في مطار الكويت الدولي (KWI)

يشمل قطاع الفحص الأمني منظومة نقاط التفتيش وفحص الأمتعة المُسجّلة بالكامل: أجهزة التصوير المقطعي من الفئة الثالثة لحقائب المقصورة، وممرات الصواني الآلية، وماسحات الموجات الميليمترية للجسم كاملاً، وكاشفات أثر المتفجرات، وفاحصات السوائل، وأنظمة فحص الشحن الجوي. تخضع المشتريات لتنظيم صارم من الإيكاو والسلطات الأوروبية والأمريكية وهيئات الطيران المدني المحلية، ويجب أن تكون كل آلة مُعتمدة ضمن القوائم المؤهلة الحالية. ويعيد المشغّلون الخليجيون تجديد هذه الأصول كل ثماني إلى عشر سنوات لمواكبة تطوّر التهديدات وإعادة الاعتماد التنظيمي.

قصة الطيران في الكويت درس في الإشباع المؤجّل. مبنى الركاب T2، ثلاثي الأوراق الشاهق من تصميم فوستر وشركاه، طُرح عام 2012 وأُجِّل مراراً، يقترب أخيراً من الاكتمال بطاقة 25 مليون مسافر سنوياً. في هذه الأثناء، استقبلت المباني القائمة 15.7 مليون مسافر عام 2024، مع مبنى الجزيرة T5 الذي يوفّر متنفّساً اقتصادياً. المطار على وشك أن يجاري أخيراً طموح جيرانه في الخليج.