تركيبات معالجة الركاب المشتركة والخدمة الذاتية (المنصة المشتركة CUPPS · أكشاك الخدمة الذاتية CUSS) في مطار الشارقة الدولي (SHJ)

تتيح أنظمة معالجة الركاب المشتركة (CUPPS) والخدمة الذاتية المشتركة (CUSS) لعدة شركات طيران مشاركة مكاتب تسجيل الوصول والأكشاك ووحدات إسقاط الأمتعة وبوابات الصعود نفسها بدلاً من تخصيص أجهزة لكل ناقل — وهو الاقتصاد الذي يتيح للمبنى المرونة مع حركة الركاب. تشمل الفئة المنصات المشتركة الافتراضية والسحابية، وأكشاك تسجيل الوصول وإصدار التذاكر الذاتية، وإسقاط الأمتعة الذاتي الآلي والموسوم تلقائياً، وبوابات الصعود الذاتي، مع برمجيات التنسيق التي تربط نظام التحكم في المغادرة لكل شركة طيران بالمواقع الفعلية المشتركة. وهي النظير لنقطة تماس الراكب لعقل التشغيل.

كان مطار الشارقة أول مطار خليجي يستقبل رحلة مجدولة، ويحتضن اليوم شركة العربية للطيران، أول ناقل اقتصادي في المنطقة. يتميز بصغر حجمه وسرعته وبساطته المقصودة، ليقدّم نفسه بديلاً عملياً عن جاره اللامع في دبي — ونقل 18.4 مليون مسافر عام 2024، معظمهم إلى شبه القارة الهندية وشمال إفريقيا. وتجري الآن توسعة بقيمة 2.7 مليار دولار لرفع طاقته إلى 25 مليون مسافر بحلول 2027.