تركيبات اللافتات وأنظمة الإرشاد في مطار الشارقة الدولي (SHJ)

تُمثّل أنظمة الإرشاد المشغّل الصامت الذي يقود ملايين الركاب من رصيف الوصول إلى بوابة الصعود دون تدخّل بشري. يشمل النطاق نظام التصميم كاملاً، واللافتات الخلفية المضيئة والمعلّقة الثابتة، ولافتات البوابات الرقمية بالحبر الإلكتروني والشاشات، ولافتات الوصول للأشخاص ذوي الإعاقة، والرموز والخطوط المتوافقة مع إياتا. ويقلّل الإرشاد الجيد من استفسارات الركاب والرحلات الفائتة واختناقات الفحص الأمني. وتضع المكاتب الاستشارية دليل اللافتات ثم ينفّذه موردون صناعيون ضمن حزمة تشطيب المبنى. ولا غنى في الخليج عن تنفيذ ثنائي اللغة بعربية وإنجليزية مع احترام أولوية الاتجاه من اليمين إلى اليسار.

كان مطار الشارقة أول مطار خليجي يستقبل رحلة مجدولة، ويحتضن اليوم شركة العربية للطيران، أول ناقل اقتصادي في المنطقة. يتميز بصغر حجمه وسرعته وبساطته المقصودة، ليقدّم نفسه بديلاً عملياً عن جاره اللامع في دبي — ونقل 18.4 مليون مسافر عام 2024، معظمهم إلى شبه القارة الهندية وشمال إفريقيا. وتجري الآن توسعة بقيمة 2.7 مليار دولار لرفع طاقته إلى 25 مليون مسافر بحلول 2027.