تركيبات أنظمة تقنية المعلومات والتشغيل في المطارات في مطار الشارقة الدولي (SHJ)

يضمّ هذا المجال البنية البرمجية والمعلوماتية للمطار: قاعدة بيانات العمليات، وأنظمة إدارة الموارد، وشاشات معلومات الرحلات، ومنصات الخدمة المشتركة والخدمة الذاتية للركاب، وحلول القياسات الحيوية القائمة على الرمز الواحد للرحلة، ومنظومة الإدارة الشاملة للمطار A-CDM، إلى جانب الشبكات ومراكز البيانات والأمن السيبراني. ويربط النظام بين أنظمة شركات الطيران ومناولة الأمتعة والملاحة الجوية والجمارك والجوازات وقطاع التجزئة في صورة تشغيلية موحّدة. تشتريه المطارات كبرنامج ممتدّ لعشر سنوات مع اشتراطات سيادة بيانات محلية صارمة في دول الخليج.

كان مطار الشارقة أول مطار خليجي يستقبل رحلة مجدولة، ويحتضن اليوم شركة العربية للطيران، أول ناقل اقتصادي في المنطقة. يتميز بصغر حجمه وسرعته وبساطته المقصودة، ليقدّم نفسه بديلاً عملياً عن جاره اللامع في دبي — ونقل 18.4 مليون مسافر عام 2024، معظمهم إلى شبه القارة الهندية وشمال إفريقيا. وتجري الآن توسعة بقيمة 2.7 مليار دولار لرفع طاقته إلى 25 مليون مسافر بحلول 2027.