تركيبات منظّمات التيار الثابت وأنظمة التحكم والمراقبة (ALCMS) وأنظمة A-SMGCS في مطار البحرين الدولي (BAH)

هي العقل المتحكّم والمغذّي لنظام إضاءة المطار: منظّمات التيار الثابت (CCR، عادةً 2.5–30 كيلوواط، وفق FAA L-828/L-829) التي تغذّي كل حلقة متسلسلة بتيار منظّم، إضافة إلى نظام التحكّم والمراقبة لإضاءة المطار (ALCMS) ونظام التحكّم والمراقبة الفردي للأضواء (ILCMS) اللذين يتيحان للبرج تشغيل كل وحدة إضاءة وتعتيمها وتحديد أعطالها. تشمل المجموعة نفسها تنبيهات منع اقتحام المدرج وفق FAA L-890 ومنطق شريط التوقف والتكامل مع A-SMGCS ومنصّة أتمتة البرج. الشراء هنا هندسي بالدرجة الأولى، ويُحدَّد حسب عدد الحلقات ومستوى التكرار ودقّة المراقبة وشهادة التشغيل في الرؤية المنخفضة CAT II/III، ويُشترى عادةً إلى جانب التجهيزات لكن بشكل منفصل عنها.

كان مطار البحرين أول مطار في الخليج، يسجّل رحلاته المجدولة بهدوء قبل اكتشاف النفط. افتُتح مبنى الركاب الجديد عام 2021 بتصميم HOK وPascall+Watson، وهو مبنى راقٍ يمتدّ على 210 آلاف متر مربع من الترافرتين والخشب ويخدم طيران الخليج ومركز DHL الإقليمي. تجاوزت الحركة 10 ملايين مسافر عام 2024 كعلامة تعافٍ، فيما تستند المملكة إلى دورها الراسخ بوابةَ DHL السريعة للشرق الأوسط.