تركيبات أنظمة التكييف والتحكّم المناخي في مطار البحرين الدولي (BAH)

يُشكّل تكييف مباني الركاب في مناخ الخليج تحدياً هندسياً بالغ الصعوبة: تبريد مساحات زجاجية تتجاوز 200 ألف متر مربع إلى 22 درجة مئوية في مواجهة هواء خارجي يصل إلى 48 درجة ورطوبة 85٪ على الممرات، مع ضخ ملايين الأمتار المكعبة من الهواء المُرشَّح عبر ممرات الفحص وصالات الانتظار. يضم القطاع المبرّدات الطاردة المركزية وذات المحامل المغناطيسية، وواجهات التبريد المركزي، ووحدات مناولة الهواء، ووحدات الملف والمروحة، والتهوية بالإزاحة، وأنظمة إدارة المباني، ووحدات الهواء المُكيّف مسبقاً التي تخدم الطائرات المتوقفة. ويُعدّ الأداء الطاقوي الرافعة الأكبر لخفض التكاليف التشغيلية والبصمة الكربونية في مطارات الخليج.

كان مطار البحرين أول مطار في الخليج، يسجّل رحلاته المجدولة بهدوء قبل اكتشاف النفط. افتُتح مبنى الركاب الجديد عام 2021 بتصميم HOK وPascall+Watson، وهو مبنى راقٍ يمتدّ على 210 آلاف متر مربع من الترافرتين والخشب ويخدم طيران الخليج ومركز DHL الإقليمي. تجاوزت الحركة 10 ملايين مسافر عام 2024 كعلامة تعافٍ، فيما تستند المملكة إلى دورها الراسخ بوابةَ DHL السريعة للشرق الأوسط.