تركيبات إضاءة المدارج والأنظمة الكهربائية للمطارات في مطار الملك عبدالعزيز الدولي (JED)

تُعدّ إضاءة المدارج من أكثر الأنظمة الكهربائية حساسيةً من حيث السلامة في أي مطار: إنارة LED مغمورة ومرتفعة لحواف المدارج ومحاورها وعتباتها ومناطق الملامسة ومحاور ممرات التاكسي وأعمدة التوقّف وأنظمة PAPI، وكلها تعمل عبر منظّمات التيار الثابت ونظام تحكم ومراقبة فردي للمصابيح. ويتكامل النظام مع منظومة المراقبة الأرضية المتقدّمة A-SMGCS وبرج المراقبة وشبكة الجهد المتوسط في ساحات المطار. وتسير المواصفات وفق الملحق الرابع عشر للإيكاو والدليل FAA AC 150/5345. ويتمثل المشترون في المطارات وهيئات الطيران المدني والمقاولين المدنيين المنفّذين للمدارج الجديدة وبرامج إعادة التأهيل.

جدة هي البوابة إلى مكة المكرمة — وقلّة من المطارات تحمل ثقلاً روحياً ولوجستياً بهذا الحجم في منظومة واحدة. صمّم مبنى الحج مكتب SOM على شكل خيام من الألياف الزجاجية، ونقل الحجاج أربعة عقود، فيما يستقبل مبنى الركاب الجديد 1 من تصميم HOK رحلات السعودية العريضة البدن. بلغت الحركة عام 2024 نحو 49.1 مليون مسافر، فيما تسعى المملكة لاستقبال 150 مليون زائر سنوياً بحلول 2030.