تركيبات إضاءة المدارج والأنظمة الكهربائية للمطارات في مطار الملك فهد الدولي (DMM)

تُعدّ إضاءة المدارج من أكثر الأنظمة الكهربائية حساسيةً من حيث السلامة في أي مطار: إنارة LED مغمورة ومرتفعة لحواف المدارج ومحاورها وعتباتها ومناطق الملامسة ومحاور ممرات التاكسي وأعمدة التوقّف وأنظمة PAPI، وكلها تعمل عبر منظّمات التيار الثابت ونظام تحكم ومراقبة فردي للمصابيح. ويتكامل النظام مع منظومة المراقبة الأرضية المتقدّمة A-SMGCS وبرج المراقبة وشبكة الجهد المتوسط في ساحات المطار. وتسير المواصفات وفق الملحق الرابع عشر للإيكاو والدليل FAA AC 150/5345. ويتمثل المشترون في المطارات وهيئات الطيران المدني والمقاولين المدنيين المنفّذين للمدارج الجديدة وبرامج إعادة التأهيل.

بمساحة 776 كيلومتراً مربعاً، يُعدّ مطار الدمام الأكبر في العالم من حيث المساحة — قالب واسع على نحو استثنائي، يضمّ مبنى أرامكو الخاص وجناحاً ملكياً. ظلّ أداؤه لسنوات أقل من حجمه؛ وها هو يستعيد موقعه مع 13.2 مليون مسافر عام 2024، وإعلان مخطط رئيسي جديد في 2023 لرفع الطاقة إلى 40 مليون مسافر سنوياً، في ظلّ نشاط طيران الرياض وانتعاش اقتصاد المنطقة الشرقية.