تركيبات تصميم مباني الركاب وهندستها المعمارية في مطار الملك عبدالعزيز الدولي (JED)

تُقدّم مكاتب تصميم مباني الركاب المخططات الرئيسية والتصاميم المعمارية والإنشائية والكهروميكانيكية، إلى جانب محاكاة تدفق الركاب، في مشاريع المطارات الجديدة والتوسعات الكبرى. ويمتدّ نطاق العمل عادةً من المفاهيم الأولية وجلسات الرؤية مع أصحاب المصلحة، مروراً بالتصاميم التفصيلية ودعم المناقصات، وصولاً إلى الإشراف على التنفيذ. وعملاؤها هم شركات المطارات الوطنية والمطوّرون المدعومون بصناديق سيادية واتحادات الشراكة بين القطاعين. ويجمع هذا التخصّص بين التشغيل الطيراني والعمارة الأيقونية وهندسة المناخ والعائد التجاري، مع اشتراطات متصاعدة لشهادات LEED الذهبية وجاهزية الحياد الكربوني.

جدة هي البوابة إلى مكة المكرمة — وقلّة من المطارات تحمل ثقلاً روحياً ولوجستياً بهذا الحجم في منظومة واحدة. صمّم مبنى الحج مكتب SOM على شكل خيام من الألياف الزجاجية، ونقل الحجاج أربعة عقود، فيما يستقبل مبنى الركاب الجديد 1 من تصميم HOK رحلات السعودية العريضة البدن. بلغت الحركة عام 2024 نحو 49.1 مليون مسافر، فيما تسعى المملكة لاستقبال 150 مليون زائر سنوياً بحلول 2030.