تركيبات مركبات الإطفاء والإنقاذ في المطارات ومركبات التدخل السريع في مطار الشارقة الدولي (SHJ)

الأسطول الأساسي لإطفاء الحرائق في المطارات: مركبات إطفاء مصمّمة خصيصاً بتكوينات 4×4 و6×6 و8×8 تحمل حمولات كبيرة من الماء والرغوة، إضافة إلى مركبات التدخل السريع الأخفّ للاستجابة الأولى ضمن النافذة الزمنية المُلزمة. ترسي هذه المنصّات فئة الإنقاذ والإطفاء المعلنة للمطار وفق إيكاو — الفئتان 9 و10 لعمليات الإيرباص A380 وبوينغ 777X. تقود إدارات تشغيل المطارات وسلطات الطيران المدني عملية الشراء وفق قواعد صارمة لزمن الاستجابة ومعدّل الضخّ ومركبات الاحتياط، مع تزايد الاهتمام بأنظمة الدفع الكهربائية والهجينة. يشمل أيضاً قطع غيار الشركات المصنّعة وخدمات تشغيل أسطول الإطفاء بالتعاقد.

كان مطار الشارقة أول مطار خليجي يستقبل رحلة مجدولة، ويحتضن اليوم شركة العربية للطيران، أول ناقل اقتصادي في المنطقة. يتميز بصغر حجمه وسرعته وبساطته المقصودة، ليقدّم نفسه بديلاً عملياً عن جاره اللامع في دبي — ونقل 18.4 مليون مسافر عام 2024، معظمهم إلى شبه القارة الهندية وشمال إفريقيا. وتجري الآن توسعة بقيمة 2.7 مليار دولار لرفع طاقته إلى 25 مليون مسافر بحلول 2027.