تركيبات مركبات الإطفاء والإنقاذ في المطارات ومركبات التدخل السريع في مطار الملك خالد الدولي (RUH)

الأسطول الأساسي لإطفاء الحرائق في المطارات: مركبات إطفاء مصمّمة خصيصاً بتكوينات 4×4 و6×6 و8×8 تحمل حمولات كبيرة من الماء والرغوة، إضافة إلى مركبات التدخل السريع الأخفّ للاستجابة الأولى ضمن النافذة الزمنية المُلزمة. ترسي هذه المنصّات فئة الإنقاذ والإطفاء المعلنة للمطار وفق إيكاو — الفئتان 9 و10 لعمليات الإيرباص A380 وبوينغ 777X. تقود إدارات تشغيل المطارات وسلطات الطيران المدني عملية الشراء وفق قواعد صارمة لزمن الاستجابة ومعدّل الضخّ ومركبات الاحتياط، مع تزايد الاهتمام بأنظمة الدفع الكهربائية والهجينة. يشمل أيضاً قطع غيار الشركات المصنّعة وخدمات تشغيل أسطول الإطفاء بالتعاقد.

مخطط رئيسي ضخم من ثمانينيات القرن الماضي، شُيّد من الحجر الرملي الوردي وصمّمه مكتب HOK حين كانت الرياض عاصمة ثانوية. وبعد أربعة عقود تجاوزته المدينة. تتقاسم المباني 1 و2 و3 و4 و5 الأحمال اليوم، وبلغت الحركة 37.2 مليون مسافر عام 2024، فيما تستعد شركة طيران الرياض للإقلاع قبل أن يطغى عليه مطار الملك سلمان الدولي القادم.