تركيبات مكافحة الطائرات دون طيار والدفاع الجوي للقواعد في مطار الملك عبدالعزيز الدولي (JED)

منظومة مكافحة الطائرات دون طيار بنية متعدّدة الطبقات: ماسحات ترددات راديوية، ورادارات دوبلر دقيقة، وكاميرات كهروبصرية وحرارية ومستشعرات صوتية للكشف، فضلاً عن أجهزة تشويش معرّفة برمجياً، وحرمان من إشارات الأقمار الاصطناعية، وأسلحة طاقة موجّهة بالليزر والموجات الدقيقة العالية القدرة، واعتراضات حركية للتحييد. وتندمج هذه المنظومات ضمن الدفاع الجوي قصير المدى للقواعد وشبكات الدفاع المتكامل الوطنية إلى جانب باتريوت وثاد وناسامز و IRIS-T. ويتوزع المشترون على وزارات الدفاع وأجهزة حماية البنية التحتية الحيوية، وبصورة متزايدة سلطات المطارات في أعقاب حوادث بقيق وأبها وأبوظبي بين عامي 2019 و2022. ويُعدّ التنظيم وتراخيص الطيف الترددي وقواعد الاشتباك لا تقل أهمية عن العتاد نفسه.

جدة هي البوابة إلى مكة المكرمة — وقلّة من المطارات تحمل ثقلاً روحياً ولوجستياً بهذا الحجم في منظومة واحدة. صمّم مبنى الحج مكتب SOM على شكل خيام من الألياف الزجاجية، ونقل الحجاج أربعة عقود، فيما يستقبل مبنى الركاب الجديد 1 من تصميم HOK رحلات السعودية العريضة البدن. بلغت الحركة عام 2024 نحو 49.1 مليون مسافر، فيما تسعى المملكة لاستقبال 150 مليون زائر سنوياً بحلول 2030.