تركيبات مكافحة الطائرات دون طيار والدفاع الجوي للقواعد في مطار الملك خالد الدولي (RUH)

منظومة مكافحة الطائرات دون طيار بنية متعدّدة الطبقات: ماسحات ترددات راديوية، ورادارات دوبلر دقيقة، وكاميرات كهروبصرية وحرارية ومستشعرات صوتية للكشف، فضلاً عن أجهزة تشويش معرّفة برمجياً، وحرمان من إشارات الأقمار الاصطناعية، وأسلحة طاقة موجّهة بالليزر والموجات الدقيقة العالية القدرة، واعتراضات حركية للتحييد. وتندمج هذه المنظومات ضمن الدفاع الجوي قصير المدى للقواعد وشبكات الدفاع المتكامل الوطنية إلى جانب باتريوت وثاد وناسامز و IRIS-T. ويتوزع المشترون على وزارات الدفاع وأجهزة حماية البنية التحتية الحيوية، وبصورة متزايدة سلطات المطارات في أعقاب حوادث بقيق وأبها وأبوظبي بين عامي 2019 و2022. ويُعدّ التنظيم وتراخيص الطيف الترددي وقواعد الاشتباك لا تقل أهمية عن العتاد نفسه.

مخطط رئيسي ضخم من ثمانينيات القرن الماضي، شُيّد من الحجر الرملي الوردي وصمّمه مكتب HOK حين كانت الرياض عاصمة ثانوية. وبعد أربعة عقود تجاوزته المدينة. تتقاسم المباني 1 و2 و3 و4 و5 الأحمال اليوم، وبلغت الحركة 37.2 مليون مسافر عام 2024، فيما تستعد شركة طيران الرياض للإقلاع قبل أن يطغى عليه مطار الملك سلمان الدولي القادم.