تركيبات الصيانة والإصلاح والعمرة للطائرات في مطار البحرين الدولي (BAH)

تشمل الصيانة والإصلاح والعمرة كامل سلّم الصيانة: الصيانة الخطية اليومية والعبورية وفحص A على الممرات، والصيانة القاعدية بفحوص C و D داخل الحظائر، وزيارات ورش المحركات، وإصلاح وعمرة المكونات، وإعادة الطلاء وإعادة تهيئة المقصورة. ويحمل مقدّمو الخدمة اعتمادات متعدّدة من الجهات التنظيمية الأوروبية والأمريكية والخليجية وتصنيفات نوع لطائرات إيرباص وبوينغ وإمبراير وبصورة متزايدة COMAC. وتعتمد شركات الطيران إما على مرافق صيانة داخلية مثل الإمارات للهندسة والقطرية الفنية والاتحاد للهندسة، أو تُسند الصيانة لأطراف ثالثة، فيما تتحوّل منطقة الخليج إلى مُصدّر صافٍ لطاقة الصيانة.

كان مطار البحرين أول مطار في الخليج، يسجّل رحلاته المجدولة بهدوء قبل اكتشاف النفط. افتُتح مبنى الركاب الجديد عام 2021 بتصميم HOK وPascall+Watson، وهو مبنى راقٍ يمتدّ على 210 آلاف متر مربع من الترافرتين والخشب ويخدم طيران الخليج ومركز DHL الإقليمي. تجاوزت الحركة 10 ملايين مسافر عام 2024 كعلامة تعافٍ، فيما تستند المملكة إلى دورها الراسخ بوابةَ DHL السريعة للشرق الأوسط.