تركيبات الصيانة والإصلاح والعمرة للطائرات في مطار الملك فهد الدولي (DMM)

تشمل الصيانة والإصلاح والعمرة كامل سلّم الصيانة: الصيانة الخطية اليومية والعبورية وفحص A على الممرات، والصيانة القاعدية بفحوص C و D داخل الحظائر، وزيارات ورش المحركات، وإصلاح وعمرة المكونات، وإعادة الطلاء وإعادة تهيئة المقصورة. ويحمل مقدّمو الخدمة اعتمادات متعدّدة من الجهات التنظيمية الأوروبية والأمريكية والخليجية وتصنيفات نوع لطائرات إيرباص وبوينغ وإمبراير وبصورة متزايدة COMAC. وتعتمد شركات الطيران إما على مرافق صيانة داخلية مثل الإمارات للهندسة والقطرية الفنية والاتحاد للهندسة، أو تُسند الصيانة لأطراف ثالثة، فيما تتحوّل منطقة الخليج إلى مُصدّر صافٍ لطاقة الصيانة.

بمساحة 776 كيلومتراً مربعاً، يُعدّ مطار الدمام الأكبر في العالم من حيث المساحة — قالب واسع على نحو استثنائي، يضمّ مبنى أرامكو الخاص وجناحاً ملكياً. ظلّ أداؤه لسنوات أقل من حجمه؛ وها هو يستعيد موقعه مع 13.2 مليون مسافر عام 2024، وإعلان مخطط رئيسي جديد في 2023 لرفع الطاقة إلى 40 مليون مسافر سنوياً، في ظلّ نشاط طيران الرياض وانتعاش اقتصاد المنطقة الشرقية.