تركيبات الهندسة وإدارة البرامج في قطاع الطيران في مطار مسقط الدولي (MCT)

فئة المهندس المعتمد وإدارة البرامج التي تحوّل المفهوم المعماري إلى مطار قابل للبناء والتشغيل. يشمل النطاق الهندسة الإنشائية وهندسة الواجهات والأنظمة الكهروميكانيكية وهندسة المناخ وهندسة المدارج والأرصفة، والجاهزية التشغيلية، والتوائم الرقمية، ومحاكاة حركة المشاة وتدفّق الركاب. تتولى هذه الشركات أيضاً مقعد استشاري إدارة البرامج الذي ينسّق بين المقاول والمصممين وعميل المطار عبر مشاريع مرحلية بمليارات الدولارات. تُعيَّن عادةً إلى جانب المعماري المصمم، وتمتلك بيوت الهندسة الرائدة سجلات عميقة في المطارات تمتد لعقود.

أُعيد افتتاحه عام 2018 بمبنى ركاب جديد ذي سقوف مقبّبة تغمرها الإضاءة الطبيعية، ويُقدّم مسقط ردّاً هادئاً ومتواضعاً على ضجيج مطارات الخليج. المبنى المستوحى من تشانغي أقل استخداماً من طاقته، لكنه صُمّم بحجم طموح لسلطنة تراهن على السياحة. وبلغت الحركة 12.8 مليون مسافر في 2024 متجهة نحو السعة التصميمية البالغة 20 مليوناً. وتستند الرواية طويلة الأمد إلى تجديد أسطول الطيران العماني ونمو شراكة الشحن مع DHL.