تركيبات تجهيزات إضاءة المدرج والممرات ومؤشرات مسار الاقتراب الدقيق (PAPI) في مطار الملك خالد الدولي (RUH)

هي وحدات الإضاءة المادية التي تتكوّن منها إضاءة أرضية المطار: أضواء حواف المدرج وخط المنتصف والعتبة ومنطقة الملامسة (مغروسة أو مرتفعة)، وأضواء حواف الممرات وخط منتصفها، ولوحات إرشاد المدرج والممرات، ومؤشرات مسار الاقتراب الدقيق PAPI/APAPI. تعتمد المطارات الحديثة بالكامل تقريبًا على تقنية LED، وتُختبر ضوئيًا وفق الملحق 14 لمنظمة ICAO وسلسلة FAA AC 150/5345 (L-861 وL-862 وL-852 وL-880). تتصل هذه التجهيزات بالحلقة المتسلسلة التي يغذّيها منظّم التيار الثابت، وهي البند الأكثر استبدالًا طوال عمر المدرج. يحدّدها المشترون حسب تصنيف ICAO/FAA وشدّة الحزمة وقابلية الكسر وفئة التشغيل في الرؤية المنخفضة CAT I/II/III.

مخطط رئيسي ضخم من ثمانينيات القرن الماضي، شُيّد من الحجر الرملي الوردي وصمّمه مكتب HOK حين كانت الرياض عاصمة ثانوية. وبعد أربعة عقود تجاوزته المدينة. تتقاسم المباني 1 و2 و3 و4 و5 الأحمال اليوم، وبلغت الحركة 37.2 مليون مسافر عام 2024، فيما تستعد شركة طيران الرياض للإقلاع قبل أن يطغى عليه مطار الملك سلمان الدولي القادم.